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色林导航黄海茫茫扬帆起航

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2017年,尽管和记港口重拾增长,但仍难以望招商局港口和中远海运港口项背,2017年上述两家内地企业整体集装箱吞吐量均破亿。马士基码头、新加坡国际和迪拜环球2017年集装箱吞吐量也明显增长(见表1)。但是在权益上,和记港口依旧保持领先地位。2017年,和记港口权益吞吐量为4650万TEU,不及新加坡国际的5740万TEU(和记港口和新加坡国际均为上海国际航运研究中心预测数据),但遥遥领先于排名第三位的马士基码头(见表2)。和记港口与新加坡国际强强合作,引进新加坡国际背后的PSA进行港口项目投资,新加坡国际对和记港口实现整体股权层面的参股。

近日,小鹏汽车与特斯拉开启正面较量。4月27日,小鹏汽车旗下首款纯电轿车——小鹏P7正式上市,售价22.99万-34.99万元,新车定位于超长续航智能轿跑,将自2020年6月底启动交付。拥有706Km续航里程的后驱超长续航智行版售价为25.49万元,车身尺寸与特斯拉S相差无几,而售价与特斯拉Model3几乎处于同一价格区间。同时,超长续航、硬件配置、智能驾驶等可以比肩特斯拉的配置,成为小鹏P7可以与特斯拉一较高下的筹码。

“微软一直声称对Android和ChromeOS系统中一部分技术享有专利权,之前为了收购诺基亚手机业务,微软递交到中国商务部的文件中公开了它的Android专利,包括了微软与智能手机相关的多项技术专利。”曾经在专利数据机构工作的分析师王明(化名)对第一财经记者表示,微软的专利主要涵盖三个部分:Android操作系统各层级使用的微软技术专利;ex-FAT、RDP、EAS等技术专利;以及与WiFi、3G/4G有关的技术专利。

业绩大观长江实业和和记黄埔是李嘉诚商业版图中最重要的两家企业,2015年,李嘉诚对两家企业进行世纪大重组,即今天的长和(00001)。长和已经打造出遍布全球的港口、零售、基建、电信和能源五大板块,2017年,各板块EBIT占比分别为12%、18%、35%、4%、26%。

今年初,星河湾董事长黄文仔在公司2018年度年会上表示,星河湾已昂首迈入4.0时代,未来要实现“从行业标杆到时代范本”的四大升级,目标是“打造全行业最高人居标准”。然而,这么一家曾经备受推崇、也有着远大愿景的豪宅标杆企业,近年来却发展并不顺利。鄂尔多斯项目溃败、接连不断的业主维权等,将4.0时代的星河湾推向了舆论的漩涡,成为时代范本的梦想并不太容易。

实事求是地讲,凉山火灾30名英雄死难,这一事件社会关注度确实很高,但这并不是商业机构过度营销的理由。蹭热点也不是不可以,但无底线无原则无法律意识地去蹭,不仅不可能达到预设的宣传效果,反而会招致公众反感。英雄的事迹,应该拿来作为后来者奋斗进取的精神源泉,应该成为一个社会共同遵守的价值取向。如果无视法律,无视社会道德,动不动就以商业化、娱乐化的态度消费死者,最终必然会付出惨重的代价。

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